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当记者问到有没有信心赶在国五禁售日期之前清

发布:admin06-12分类: 汽车

  大众网·海报新闻济南5月17日讯(见习记者 解强民 孙靓) 根据山东省及济南市的相关规定,自2019年7月1日起,在山东省行政区域内进口、销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合国家6a或6b阶段排放标准要求;停止进口、销售和注册登记达不到国家6a阶段排放标准的新生产轻型汽车。如今,禁售“大限”越来越近,新规对车企车商影响几何?政策“新老”交替之际,消费者又该如何选择?日前,大众网·海报新闻对济南车市进行了一番探访。

  国五车禁售,首当其冲的自然是各大车企及众多的4S店。近日,记者在济南润华汽车公园多家4S店进行了实地走访。一汽大众4S店销售总监向记者透露,目前国五新车的库存深度(现有库存÷前三个月的平均销量)在0.8到0.9之间,“这意味着我们可以在不到一个月的的时间内消化掉所有库存国五车”这位销售总监说。

  而另外一家合资品牌的销售总监表示,从今年春节以来,汽车生产厂家就调整了国五国六的供车比例,目前在售的国五新车比例不足三成,国六车型占据7成以上,他们很有信心在6月底前消化完国五库存。

  记者注意到,相比合资品牌动辄一个月几万辆的销售业绩表现,国产车在去库存方面的表现却没有想象的那么好,在国六车的上新步伐上也明显“慢半拍”。例如,在二环西路的匡山汽车大世界,某国产品牌汽车销售人员向记者透露,目前在售的轻型汽车均是国五车型,还没有接到更新国六车型的通知。而上汽荣威4S店的销售总监卫志强则向记者坦言,目前店里的国五车有100多台,占总库存的90%以上。当记者问到有没有信心赶在国五禁售日期之前清掉库存时,他沉默片刻,才回应到“没问题”。

  记者走访多家4S店发现,国五车禁售进入倒计时,4S店也加大了去库存的力度,不论是合资品牌还是国产品牌,优惠力度空前。相比第一季度,目前在售的大部分国五车型又有了5000元左右的优惠幅度。

  记者梳理各大车商的报价,发现不少主力车型当下的报价比车企的建议销售价已优惠了20%-30%。以济南王女士为例,今年3月,她刚刚淘汰了家里已经开了十多年的旧车,入手了一台奥迪Q3。因为国六标准实施在即、车型改款等因素,这辆原来官方定价32.7万的车,到王女士3月份入手时,裸车价格为23.5万,优惠了9万多元。这样的性价比,让王女士感觉很满意。

  上汽荣威4S店的销售总监卫志强介绍,“相比第一季度,5月份的汽车销量迎来了一波小高峰,预计这种势头一直会延续到6月份,跟车型相比,消费者对降价更敏感”。

  在山东匡山汽车大世界,一位看车的丁女士告诉记者,她对国五车国六车的区别并不了解,对她而言,买车就看两条,“一是好看,二是价格,只要国家允许挂牌上路,买国五车也没关系”丁女士说。

  记者梳理各大汽车网站平台发现,由于国六车刚刚上新,优惠价格有限。以上汽斯柯达·明锐为例,某汽车网站给出的2019款 1.5L 自动智行豪华版国VI版裸车价格为10.84万元,而同款车型的国V裸车价格为10.69万元,看似两者之间的差价并不大,但记者实地走访4S店发现,国VI车实际上要比同款式国V车贵10000元左右,而且要到6月份后才能提车。

  需要提醒的是,消费者如果在7月1之前购买了国五车,一定要持自购车发票,在发票开具之日起三个月内,到车管所办理注册登记业务,一旦逾期,就会有挂不上牌的风险。

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