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西安奔驰女车主维权事件已和解但汽车市场乱象

发布:admin05-01分类: 汽车

  西安硕士奔驰女车主哭诉维权事件成为了连日来全社会持续关注的焦点,目前奔驰女车主已与4S店达成和解,换车、补偿、补过生日,十年VIP等。

  16日晚,北青报记者从西安市市场监督管理局高新分局刘副局长处获悉,当晚,维权的奔驰车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议。负责人称,包括当事车主在内,下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实,相关查处情况将及时公布。

  报道称,哭诉维权奔驰女车主目前已经接受了奔驰方面的和解协议,当初的8点诉求中与个人相关的部分已经全部兑现。

  据4月16日下午奔驰官方发表的声明称:暂停西安利之星奔驰4S店销售运营,若调查结果存在不合法不合规的行为,将终止其销售运营授权。

  华商报消息报道,4月17日晨,涉事奔驰经销商西安利之星4S店新车展厅一夜清空,疑似暂停销售。

  一石激起千层浪,虽然西安奔驰女车主哭诉维权事件已落下帷幕、硕士奔驰女车主已与西安利之星达成和解协议,但对汽车市场乱象的整治还没完。

  4月17日,央视新闻企鹅号发表题为《“奔驰女车主维权”个案可以和解,根源还须深挖》的文章,文章称:

  4S店频现侵害消费者权益现象,推动购车消费清单化、服务清单化变成现实,本次事件不能就以个案的解决而结束。

  说到4S店,或许很多人对4S店是只知其名不知其意,那么,4S店又为何被叫做4S店呢?

  4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。

  其拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一品牌的特点。

  4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店具有提升汽车品牌、汽车生产企业形象的优势。

  4S店是1998年后才逐步由欧洲传入我们中国的舶来品,由于其与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家所效仿。

  曾几何时,汽车4S店是人们心中质量过硬、服务上乘的代名词。然而,近年来,4S店却慢慢变成了店大欺客、无视道德底线,甚至无视法律法规对消费者大行欺诈行为的4S店。

  那么,是什么让4S店成为了如今这样人人诛之、人人唾之的糟粕4S店呢?这或许是多种因素造成的。

  其中汽车市场各品牌之间的激烈竞争,使得如此经营模式的4S店利润空间被大幅压缩,从而导致众多4S店经营者不断挑战德道甚至法律法规的底线,进入了店大欺客、罪恶欺诈的灰色经营中。

  比如我们都知道,在我们购车时,某一品牌某一型号的车都有一个厂商指导价,但4S店及各类各级经销商还有一个报价,而在很多时候4S店及各类各级经销商的报价比厂商指导价都会低很多。

  至于落地价,也就是我们购车时最终达成的成交价,在我们与4S店及经销商讨价还价之后,或许还会比经销商的报价低一些。这说明了什么呢?

  这说明了4S店、各类汽车经销商之间的价格竞争也是相当激烈,在这样的情况下,也就不难理解为什么曾经质量过硬、服务上乘代名词的4S店成为如今如此罪恶的4S店了。

  但笔者要说的是,不管怎样、无论如何,4S店及各类各级汽车经销商都不应该无视道德底线甚至无视法律法规的如此店大欺客。

  口口声声喊着顾客是上帝,但事实却是,顾客成为了如此店大欺客4S店的“待宰羔羊”。

  但更可怕的是,如今,4S店的这种“灰色文化”已经成为了汽车市场的一种普遍现场,无视道德底线甚至无视法律法规的“潜规则”更是多种多样。

  2016年6月,上海市消保委通报的上海市汽车销售环节消费体察报告显示,在对25个主流品牌70家经销商的暗访中,发现有60家存在巧立名目、变相加价、捆绑销售的情况,服务态度也明显表里不一。这些4S店及其对应汽车品牌的主机厂商代表则被集体约谈。

  中国消协发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示,从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

  虽然西安奔驰女车主哭诉维权事件双方已达成和解,但汽车市场乱象整治还没完,个案可以和解,根源还须深挖。

  希望通过西安女硕士哭诉维权这一事件,能够推动对整个汽车市场所存在的一系列乱象的整治,斩除一系列汽车市场乱象的根源,匡扶社会正义,让消费者的合法权益得到切实保护。

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